Bar a PSI: tabla de conversión y equivalencias para compresores

1 bar son 14,5038 psi, y 1 psi son 0,0689 bar. Para pasar de bar a psi se multiplica por 14,5038; para pasar de psi a bar, se multiplica por 0,0689476 o se divide por 14,5038. Las cifras más buscadas: 30 psi son 2,07 bar, 90 psi son 6,21 bar, 100 psi son 6,89 bar y 150 psi son 10,34 bar.

El factor no es una aproximación de esta web. Sale de la tabla del NIST, el instituto de metrología de Estados Unidos: 1 bar son exactamente 100.000 Pa y 1 psi son 6.894,757 Pa. El Real Decreto 2032/2009, el de las unidades legales en España, da la misma definición del bar: 1 bar = 0,1 MPa = 100 kPa = 10⁵ Pa.

Tabla de bar a psi

Con los MPa y los kg/cm² de cada valor, redondeados:

Tabla de psi a bar

Por qué aparecen los psi en compresores y neumáticos

En España se trabaja en bar, pero los psi se cuelan por dos sitios. El primero es la documentación estadounidense: el manual de pistón de ABAC para Estados Unidos da 135 psi para los compresores de una etapa y 175 psi para los de dos, y Makita USA pide para su clavadora AF506 entre 70 y 120 psi, con un suministro mínimo de 1,5 SCFM a 90 psi. Con la tabla, los compresores paran a 9,31 y 12,07 bar, y la clavadora trabaja de 4,83 a 8,27 bar, con ese suministro mínimo dado a 6,21 bar.

El segundo son los neumáticos. Michelin explica que la pegatina del coche da la presión en la unidad del país, bar o psi, y recuerda que 1 bar son 14,50 psi. Hay infladores que dan las dos: el Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S va de 0,2 a 10,3 bar, o de 3 a 150 psi. La presión correcta sigue siendo la que indica el fabricante del vehículo; la tabla solo cambia la unidad. Lo demás de este uso está en la guía del inflador de ruedas.

Redondeos: por qué dos fuentes no dan lo mismo

Los fabricantes redondean, y por eso un mismo valor aparece con cifras algo distintas:

• 14,5 en lugar de 14,5038. La tabla de depósitos de ABAC pone 150 psi como 10,345 bar y 200 psi como 13,793 bar, que es dividir por 14,5. Con el factor completo son 10,342 y 13,790 bar. La diferencia es de milésimas, así que multiplicar por 14,5 vale de sobra para el taller.
• 14 psi por bar. Michelin escribe en otro punto de la misma página «1 bar, o 14 psi» para hablar de una diferencia de presión. Sirve para hacerse una idea, pero no para convertir valores altos: 10 bar serían 140 psi en lugar de 145.
• Valores comerciales. Xiaomi escribe 10,3 bar y 150 psi como el mismo tope, aunque 10,3 bar son exactamente 149,4 psi. El manual de FIAC para los compresores Michelin escribe 8 bar (116 psi), 6 bar (87 psi) y 2 bar (29 psi), que sí coinciden con la tabla.

Bar manométrico y bar absoluto

Una presión se puede contar desde dos ceros distintos, y mezclarlos es un error de un bar:

• Manométrica o efectiva, bar(e) o barg. Se cuenta desde la presión atmosférica. Atlas Copco señala que la mayoría de los manómetros indican esa diferencia y que es la unidad que se suele usar para el aire comprimido. Cuando una ficha dice «8 bar» sin más, en un compresor suele querer decir esto.
• Absoluta, bar(a). Se cuenta desde el vacío, así que incluye la presión atmosférica. A nivel del mar, la atmósfera normal son 1,013 bar.

Para pasar de una a otra se suma o se resta la presión ambiente. El propio manual de Atlas Copco trabaja con 1 bar(a) de ambiente: un consumidor de 7 bar(a) son 6 bar(e). En inglés pasa lo mismo: psig es la manométrica y psia, la absoluta. El manual de ABAC, por ejemplo, avisa en psig de que no se abra la purga del depósito con más de 30 PSIG, unos 2,07 bar manométricos.

kg/cm²: parecido al bar, pero no igual

Todavía hay manómetros con esta escala: WIKA los ofrece en kg/cm² junto a los de bar y psi. Según el NIST, 1 kgf/cm² son exactamente 98.066,5 Pa, el mismo valor que la atmósfera técnica (at). Eso son 0,98067 bar o 14,22 psi; al revés, 1 bar son 1,02 kg/cm². Tomarlos por iguales es un error del 2 %: 10 bar son 10,20 kg/cm². Ni los kg/cm² ni los psi figuran en el Real Decreto 2032/2009, que sí recoge el pascal y el bar.

MPa: la unidad de los manuales de Makita y de Tamiya

El megapascal se convierte de cabeza: 1 MPa son 10 bar, como recuerda el glosario del manual de Makita. El MAC210Q aparece allí con 48 l/min a 0,62 MPa (6,2 bar), arranca a 0,72 MPa (7,2 bar) y para a 0,93 MPa (9,3 bar). Tamiya también da en MPa la presión de sus compresores, explicada en la guía del compresor para aerógrafo.

Ejemplos de fichas de esta web

La presión máxima que publica cada marca, con su equivalencia calculada con el factor oficial:

Que una herramienta pida 90 psi quiere decir 6,21 bar en la herramienta, no en el calderín. Esa presión se ajusta con el regulador, como se explica en cómo funciona un compresor, y en la práctica también importa el caudal a esa presión, que se mira en cómo elegir un compresor de aire. El límite de cada máquina, en la unidad que sea, es el de su placa, como recuerda la guía del presostato.