Historia de la marca
Historia de FIAC: el fabricante de compresores de Bolonia
La historia de FIAC empieza en 1977, cuando el empresario Romano Lucchi la funda en Bolonia. Repasamos, con la cronología que publica la propia marca, cómo pasó de los compresores portátiles al aire sin aceite y al tornillo, y cómo acabó dentro de Atlas Copco.
FIAC lleva casi medio siglo haciendo compresores de aire. La propia marca publica su cronología en la página de empresa de su web oficial, en inglés y en italiano, y es la que seguimos aquí. Las dos versiones no son idénticas: la italiana tiene algunos años más (1990, 1999 y 2019) y, donde dicen cosas distintas, lo indicamos. Lo que la marca hace hoy, su gama y su servicio técnico están en la página de FIAC.
Los comienzos: 1977 a 1987
1977: Romano Lucchi funda FIAC
FIAC nace en 1977 de la mano del empresario Romano Lucchi, que según la versión italiana fue de los primeros en ver el potencial de las aplicaciones del aire comprimido. La versión inglesa sitúa ese año su primer compresor portátil, pequeño, ligero y pensado para el usuario semiprofesional y de bricolaje: los modelos Stratos y Cosmos. El nombre Stratos sigue hoy en el catálogo, en una serie de pistón lubricada.
1980: el grupo compresor de aluminio
La marca destaca como uno de sus primeros logros técnicos un grupo compresor fundido a presión enteramente en aluminio.
1985: compresores silenciosos
FIAC lanza compresores industriales silenciosos; la versión italiana precisa que eran de pistón y de tornillo. Según la marca, cuando pocos años después (tres, dice la versión italiana) las leyes internacionales limitaron el ruido en el puesto de trabajo, esos equipos ya estaban entre los mejores del mercado.
1987: la tecnología sin aceite
FIAC se especializa en la tecnología oil-less, la de los compresores que no llevan aceite en la cámara de compresión, para dar un aire más limpio y sin impurezas. Es una línea que la marca ha mantenido hasta hoy.
La expansión: de 1990 a 2007
1990: más tornillo
La versión italiana cuenta que en 1990 FIAC refuerza su presencia en los compresores rotativos de tornillo, con modelos compactos y fiables para los clientes más exigentes. Cómo funciona este tipo de máquina lo explicamos en compresores de tornillo.
1991: el ECU
Llega el ECU, un compresor sin aceite para bricolaje que no necesita mantenimiento y tiene un calderín compacto y fácil de mover. La marca lo cuenta entre sus productos de más éxito.
1995: el sistema CSS
FIAC patenta y lanza el CSS (Controlled Cooling System, ventilación controlada) para los compresores de pistón de correa. Al enfriar mejor, el compresor rinde más y puede trabajar más tiempo sin calentarse en exceso.
1999: las centrales de aire compactas
Según la versión italiana, ese año aparece la serie TK, o centrales de aire compactas: un compresor de tornillo, el calderín y el secador en una sola unidad, como una instalación de aire comprimido completa.
2002 a 2006: la gama crece
En 2002, el año de su 25 aniversario, FIAC renueva su gama de tornillo industrial y pasa a tener modelos desde 0,5 hasta 75 HP. En 2004, según la versión inglesa, introduce el inversor (velocidad variable) en su gama de tornillo AIRBLOK. En 2006 presenta una gama de compresores de tornillo silenciosos, insonorizados, de 5 a 50 HP según la versión inglesa y de 5,5 a 50 HP según la italiana.
2007: treinta años
FIAC cumple treinta años con varias oficinas y centros de producción y una red amplia de venta, distribución y asistencia.
De 2009 a hoy: silencio, AEG y Atlas Copco
2009 y 2013: pistón silencioso y la serie STS
En 2009 presenta una serie de compresores de pistón insonorizados, con paneles que absorben el sonido y una presión sonora por debajo de 70 dB. En 2013 diseña un grupo de bombeo coaxial de cuatro cilindros sin aceite, el de la gama STS, pensada para el trabajo industrial intensivo y sin mantenimiento, según la marca.
2014: la licencia de AEG
FIAC pasa a fabricar y vender compresores, herramientas y accesorios con la marca AEG: la versión italiana habla de licencia de la marca; la inglesa, de distribución.
2016: Atlas Copco
Es el cambio más grande de su historia. La versión italiana dice que en 2016 FIAC es adquirida por Atlas Copco y que así nace la división Professional Air, con una sede nueva en Casalecchio di Reno, en la provincia de Bolonia. La versión inglesa lo describe como una unión de recursos entre las dos empresas. La marca da en ese punto una red de 2.000 distribuidores en Italia y más de 600 en el extranjero, con clientes en 110 países.
2019: el centro de atención al cliente
Se constituye FIAC Professional Air Compressors S.R.L., la sociedad que, según la marca, es el centro de atención al cliente de referencia para los productos FIAC.
Lo que queda de esa historia en la gama actual
Varios hitos se reconocen todavía en el catálogo: el nombre Stratos, el compresor sin aceite que FIAC trabaja desde 1987 y los equipos de pistón insonorizados. Sobre dónde se fabrica, la versión inglesa de su web cita Bolonia y Jiangmen (China); la italiana, plantas también en Brasil y China.
Preguntas frecuentes
¿Quién fundó FIAC y cuándo?
El empresario Romano Lucchi, en 1977, en la zona de Bolonia (Italia). Así lo cuenta la propia marca en su página de empresa.
¿FIAC es de Atlas Copco?
Sí. La versión italiana de la web de FIAC dice que en 2016 la compró Atlas Copco y que con ello nació la división Professional Air. La versión inglesa lo cuenta como una unión de recursos que crea la PAD (Professional Air Division).
¿Dónde fabrica FIAC sus compresores?
La versión inglesa de su web da como plantas Bolonia (Italia) y Jiangmen (China); la italiana dice que tiene plantas de producción también en Brasil y China. La sede está en Casalecchio di Reno, junto a Bolonia.
Fuentes
- FIAC: Company (Our history) Consultado el 5 de noviembre de 2026
- FIAC: Chi siamo (La nostra storia) Consultado el 5 de noviembre de 2026
- FIAC: Piston Air Compressors Consultado el 5 de noviembre de 2026